二号站平台“要想富,先修路”,衢宁铁路显功夫

二号站平台《Q2347-660 》衢宁铁路于十年前启动前期研究,并于2015年开工建设,起自浙江衢州,途经丽水、南平,终抵福建港口城市宁德。该条铁路是一条客货共线国铁Ⅰ级单线、电气化铁路,线路全长约379公里,设计时速160公里,在开行7对旅客专列的同时,还可开行5对货物列车,年货运量达6000万吨。…

  本月27日,衢宁铁路迎来通车。在始发站衢州,一列满载着希望和祝福的“绿巨人”——“衢州有礼”1433号旅游专列缓缓驶出站台,二号站平台跨过144座桥梁、穿越94座隧道,带着山与海的呼应,一路向东南,朝着青山绿水疾驰,翻开了浙闽山区发展新的一页。(9月27日《中国新闻网》讯)
  
  俗话“要想富,先修路”,这句话主要反映了改革开放以来的普遍经济现象,便利的交通运输条件降低了商品经济条件下旅客与货物的运输成本,促进经济发展,改善民生。要想富,交通必须发达起来,人们自古便知其中的道理,始于秦朝的“驿道”即为“先修路”天地剖判的鼻祖,到了交通发达的现代,公路铁路的畅通对当地的经济发展以及人文交流更是起着关键的作用。
  
  衢宁铁路于十年前启动前期研究,并于2015年开工建设,起自浙江衢州,途经丽水、南平,终抵福建港口城市宁德。该条铁路是一条客货共线国铁Ⅰ级单线、电气化铁路,线路全长约379公里,设计时速160公里,凤凰联盟2号站在开行7对旅客专列的同时,还可开行5对货物列车,年货运量达6000万吨。
  
  衢宁铁路的开通处处充满着挑战性,它途经浙江省的仙霞岭、洞宫山及福建省的鹫峰山三大山脉,沿线地形地貌复杂,中部高、东西部低,地形起伏较大,全线山高壁陡、河谷深切。全长379公里的铁路建有144座桥梁、94座隧道,桥隧比为79.18%。其中隧道累计248.7公里,隧线比达65.6%,全线犹如一条巨大的地铁洞穿山岳。铁四院衢宁铁路项目总体设计负责人秦国强认为,衢宁铁路地质条件之复杂、工作量之大、不利因素之多,都超出前期预估。
  
  面对重重困难,工程建设人员无所畏惧,遇山开山遇谷填谷,削山填谷总土方量达到3850万立方米,相当于在紫禁城72万平方米的建筑面积上,二号站平台堆起18层楼高度的土方。万千铁路人夜以继日、不畏艰辛,只为衢宁铁路能够早日迎来通车,为铁路沿线带来便利与发展。
  
  衢宁铁路的开通将大幅缩短沿线城市的时空距离,促进区域经济一体化发展,并且有利于带动沿线发展,促进形成特色旅游产业,推动沿线脱贫致富,真正意义上实现了沿线矿产资源“走出去”,旅游人口“请进来”的长久愿望。
  
  交通强国,铁路先行。衢宁铁路的开通将铁路系统“人民铁路为人民”的服务宗旨体现得淋漓尽致,钢铁巨龙正带领着衢州走向充满光明的未来。
  

二号站隐患大排除,确保铁路运输工作安全

二号站《Q2347-660 》兰州铁路局紧紧围绕消除铁路行车安全隐患、保障人民群众生命财产安全为目标,精心制定普速铁路三年综合整治推进方案,周密安排部署,明确任务目标,压实工作责任,确保在规定时限内全面优质完成任务。二号站平台兰州铁路局成立6个协调整治推进组和9个专业整治推进组,与各市州、县区密切协调联系,现场勘查隐患,列出问题清单,并采取行政处罚、安全约谈等方式,督促隐患责任单位认领清单,及时整治,消除隐患。   …

  连日来,兰州铁路局兰州西工务段对所辖普速铁路地界以内的违章违建、违法堆放、违法施工等562件安全隐患进行跟踪整治销号,标志着兰州铁路局普速铁路安全隐患整治进入攻坚阶段。(9月29日——甘肃日报)
  
  兰州铁路局紧紧围绕消除铁路行车安全隐患、保障人民群众生命财产安全为目标,精心制定普速铁路三年综合整治推进方案,周密安排部署,明确任务目标,压实工作责任,确保在规定时限内全面优质完成任务。兰州铁路局成立6个协调整治推进组和9个专业整治推进组,与各市州、县区密切协调联系,现场勘查隐患,列出问题清单,并采取行政处罚、安全约谈等方式,督促隐患责任单位认领清单,及时整治,消除隐患。
  
  在中国铁路是连接各大经济区域之间、城乡之间的大动脉,是最适合当代中国经济建设发展的需要。在各种交通运输方式中,铁路在节约资源和保护环境方面具有明显的比较优势,加快发展铁路,对于建设资源节约型、二号站环境友好型社会,促进国民经济可持续发展具有重要的意义。随着中国经济发展越来越快,城乡建设和铁路建设也有交集点,全力营造一个良好的铁路安全运行环境,铁路部门加强对铁路沿线隐患排查,解决问题,确保过往列车行驶安全畅通。通过排查隐患,进一步消除铁路安全运行的潜在危险,能够进一步保证人民出行的安全,确保万无一失的安全,打造良好的运行环境。
  
  笔者认为加强对铁路沿线安全隐患排查工作,并积极进行整改,关系人民群众生命财产安全和出行质量,只有把安全放在第一位,凤凰联盟2号站主动排查出可能出现问题和隐患,并积极主动协调各单位和部门采取有效措施,主动有所作为。安全责任重于天,很多突发事情不可避免,但可预防。只有在前期认真进行排除、积极整改落实,化被动为主动,秉承着对人民群众出行安全负责这样的工作理念,开展运输工作。才能表明铁路部门充分体现我们党以人为本的价值追求,促进社会稳步发展的企业定位。

二号站平台扶贫铁路之一—西宁至成都铁路

二号站平台《Q2347-660 》西宁至成都铁路是我国西部一条高速通道,也是连接起青海省和四川省快速铁路干线,它同兰青线、青藏铁路等线路相连,加入成都铁路框纽之中。从2015年8月开始进行策划,经过再三的审查、现场勘测,才于2020年3月西宁到成都的铁路才正式启动建设。目前按铁路规划中,预计线路约为836.5公里,二号站平台全程投资共814.9亿元,设计形成时速为200公里。建成后成为将连接新疆、四川的铁路运输大通道,在推进了丝绸之路的建设的同时也将带动沿线的经济加速发展。…

  西宁至成都铁路是国家“十三五”规划重点工程项目,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网快速通道和全国“三区三州”深度贫困地区16个扶贫铁路项目之一,是国家交通扶贫“双百工程”的重点项目。该铁路建成后,将极大地提升西北地区铁路网的布局和青、甘、川三省之间交通的通达度。(中国日报中文网 9月29日)
  
  西宁至成都铁路是我国西部一条高速通道,二号站也是连接起青海省和四川省快速铁路干线,它同兰青线、青藏铁路等线路相连,加入成都铁路框纽之中。从2015年8月开始进行策划,经过再三的审查、现场勘测,才于2020年3月西宁到成都的铁路才正式启动建设。目前按铁路规划中,预计线路约为836.5公里,全程投资共814.9亿元,设计形成时速为200公里。建成后成为将连接新疆、二号站注册四川的铁路运输大通道,在推进了丝绸之路的建设的同时也将带动沿线的经济加速发展。
  
  随着国家的政策一一实施发放,铁路交通将遍布全国范围,动车组列车乘客进一步增加,方便快捷的出行模式,也成为城市人群的交通通勤工作之一。与此相关的货运、资源等物质运输更加简单方便,快速的物流服务业,使得人民的生活将会变得越来越好!

二号站国庆小长假,铁路提示须知

 二号站《Q2347-660 》随着九月逐渐步入尾声,国庆小长假又悄然来袭。中秋国庆即将来临,铁路不可避免的又将迎来旅客运输高峰。二号站平台因为年前的疫情,数月多方的严格把控,目前国内冠状肺炎疫情部分地区都处于可控制范围内。但大面积的人流聚集,还是需要加强注意,各个部位要防护到位。在乘坐的铁路时,将一一落实口罩、消毒、测温等一系列疫情防控措施。…

  随着九月逐渐步入尾声,国庆小长假又悄然来袭。中秋国庆即将来临,铁路不可避免的又将迎来旅客运输高峰。因为年前的疫情,数月多方的严格把控,目前国内冠状肺炎疫情部分地区都处于可控制范围内。但大面积的人流聚集,还是需要加强注意,各个部位要防护到位。在乘坐的铁路时,将一一落实口罩、消毒、测温等一系列疫情防控措施。
  
  电子客票将一部分人流分散,凤凰联盟2号站不仅仅节约排队取票的时间,同时也能更加快速的通过验票关卡。铁路车站对于高峰期客流人群有着充足的准备,为满足旅客的正常出行,根据现有的数据多个区域、省市加开数量列车,与此也将加派多个工作人员位于各个站点,充分确保乘客在遇到问题的同时,能第一时间得到帮助。
  
  八天的时间,远离家乡的游子能趁着难得的假期,归家探亲。手里有些余钱的乘客,则会选择出门旅游,走遍中国各个山水风景,二号站注册体会各色人情。
  
  在此笔者温馨提醒,搭乘列车时,要注意规划好出行时间,及时了解列车开行信息,避免迟到、错站的情况出现。出行期间乘客较多,尽可能提前规划购买好回程车票,有备无患,才能避免错过归期时间,影响接下来的行程。

二号站平台凤凰联盟2号站铁路调图,为假日出行保驾护航

凤凰联盟2号站《Q2347-660 》为更好满足人民群众在国庆黄金周的出行需要,铁路部门计划10月中旬对旅客列车运行图进行全面调整和优化。为切实做好调图准备工作,铁路部门决定临时调整车票预售期,从即日起至9月24日,旅客可购买10月9日(含当日)前车票,自9月25日起开始发售10月10日及以后列车车票,恢复正常预售期。  二号站 

  为更好满足人民群众在国庆黄金周的出行需要,铁路部门计划10月中旬对旅客列车运行图进行全面调整和优化。为切实做好调图准备工作,铁路部门决定临时调整车票预售期,从即日起至9月24日,旅客可购买10月9日(含当日)前车票,自9月25日起开始发售10月10日及以后列车车票,恢复正常预售期。
  
  国庆黄金周将至,铁路部门调整列车运行图,此次调整涉及范围广,并且多条线路的旅行时间明显缩短,势必会为旅客出行带来更加舒适的体验,为提升旅客运输能力,进一步优化客运产品结构,铁路部门通过调整列车运行图,不断更新旅客出行方案,助力旅客国庆黄金周出行。
  
  笔者认为铁路部门调图已经成为铁路系统的常规操作。铁路部门调图是由两个方面因素决定的,其一是近年来,中国铁路飞速发展,二号站注册全国铁路营业里程将达到13.9万公里以上,其中高铁营业里程将达到3.5万公里形成“四纵四横”高铁网络,铁路系统每年都会开通新线,铁路系统就会通过调图把新线调整进全国铁路网络。其二是通过铁路系统内部大数据为导向对现有运行图基本框架进行整合优化或在既有运行图上实行合理的微调,增开旅客列车尤其是高铁列车,实现高铁普速全覆盖、增加夜间高铁。再者通过旅客购票大数据,对车次、时间、停靠站点、热门线路与列车载客量进行合理优化。铁路调图通过大数据为国庆黄金周减压。
  
  对于铁路部门来说,调整列车运行图是主动适应市场和推行供给侧改革的一个方向。调整列车运行图是铁路部门的一项大的系统工作,只有在列车时刻表换得越来越勤,旅客出行才会更加方便快捷。市场是不断变化的,正如好的产品设计只是一个开始,能不能在运输旅客上让旅客满意,还需要旅客的检验。
  
  笔者相信,随着我国高铁的飞速发展,二号站平台铁路不在给人以“慢、脏、旧”的刻板印象,而是让旅客享受到高铁的快速安静、舒适便捷。铁路部门也会通过大数据更加高效、智慧、人性化的为旅客优化调整列车运行图,始终贯彻“人民铁路为人民”的服务精神。

二号站平台步入铁路时代,浙闽8县市未来可期

二号站平台《Q2347-660 》衢宁铁路起自浙江衢州,终至福建宁德。该线路形如“S”状,既是考虑建设工程的可行性、技术性,也是为了让铁路在闽东北、浙西南地区的大地上穿行,结束了浙江安庆、遂昌、松阳、龙泉和福建松溪、政和、屏南、周宁等8县市不通铁路的历史,为福建建设“三纵六横九环”海西铁路网再添重要的一部分。…

  27日上午,衢(州)宁(德)铁路开通运营,凤凰联盟2号站线路全长379公里,为国铁一级客货共线单线电气化铁路。该铁路的开通运营,填补了闽东北、浙西南地区铁路网空白,将促进当地经济发展和群众增收。(9月28日人民日报)
  
  衢宁铁路起自浙江衢州,终至福建宁德。该线路形如“S”状,既是考虑建设工程的可行性、技术性,也是为了让铁路在闽东北、浙西南地区的大地上穿行,结束了浙江安庆、遂昌、松阳、龙泉和福建松溪、政和、屏南、周宁等8县市不通铁路的历史,为福建建设“三纵六横九环”海西铁路网再添重要的一部分。
  
  随着衢宁铁路的开通,浙、闽的这8个县市自此步入铁路时代,未来发展值得期待。
  
  “要想富,先修路”,可见便利的交通对地方的经济发展起关键性作用。有史可鉴,较早的,如1997年开通的国家大动脉京九铁路,至2007年的十年间,全国经济增长1.38倍,而京九沿线经济总量增长则为2.12倍,二号站平台为沿线的贫困地区脱贫致富作出了突出贡献。又如近年开通的沪宁高铁,在时间上拉近了沿线城市距离,促使科技研发部门留守中心区域,而生产部门向劳动力更廉价的沿线城市转移,从而带动周边地区的就业、经济发展,进一步推动了长三角经济圈的产业升级和转型。
  
  中长距离运输上,二号站注册铁路运输相对其他运输方式,在运行速度、运载能力以及运输成本等方面,有明显的优势。步入铁路时代的浙闽8县市,将通过衢宁铁路融入全国的巨大铁路网中,有利于进一步推进城镇一体化。可见,这些地区的经济、文化发展,未来可期。

二号站平台铁路上海站今日增开列车14趟 主要发往长三角地区

二号站平台《Q2347-660 》2020年9月30日,铁路部门2020年国庆黄金周运输期将迎来国庆客流运输高峰,铁路上海站预计当日发送旅客49.5万人,与去年基本持平。其中上海站发送旅客15.4万,上海南站发送旅客4.7万,凤凰联盟2号站上海虹站发送旅客29.4万。…

  2020年9月30日,铁路部门2020年国庆黄金周运输期将迎来国庆客流运输高峰,铁路上海站预计当日发送旅客49.5万人,二号站与去年基本持平。其中上海站发送旅客15.4万,上海南站发送旅客4.7万,上海虹站发送旅客29.4万。二号站平台
  
  当日铁路上海站将增开旅客列车14趟,主要发往徐州、安徽、沪宁及浙赣等长三角地区。

二号站注册铁路部门迎来十一假期客流高峰 全天预计发送旅客49.5万人次 增开列车14趟

二号站注册《Q2347-660 》当日铁路上海站将增开旅客列车14趟,主要发往徐州、安徽、沪宁及浙赣等长三角地区。从车票预售情况来看:长途方向东北、西北、中原、湖南、湖北、江西、西北、广西等方向基本售完,川渝、云贵、二号站平台福建、广州方向车票较为紧张,京津方向车票有少量剩余;短途方向沪宁、沪杭、甬台温、浙赣方向车票有少量剩余,安徽(合肥、安庆、阜阳)、沪苏通方向车票基本售完。…

  央广网上海9月30日消息(记者杨静 林馥榆)八天国庆中秋假期即将开启。今天,铁路部门将迎来国庆客流运输高峰,铁路上海站预计当日发送旅客49.5万人。其中上海站发送旅客15.4万,上海南站发送旅客4.7万,上海虹站发送旅客29.4万。
  
  当日铁路上海站将增开旅客列车14趟,主要发往徐州、安徽、沪宁及浙赣等长三角地区。从车票预售情况来看:长途方向东北、西北、中原、湖南、湖北、江西、西北、广西等方向基本售完,川渝、云贵、福建、广州方向车票较为紧张,京津方向车票有少量剩余;短途方向沪宁、沪杭、甬台温、浙赣方向车票有少量剩余,安徽(合肥、安庆、阜阳)、沪苏通方向车票基本售完。
  
  铁路部门提醒广大旅客:根据上海市疫情防控的有关要求,铁路上海站仍然对全部进、出站旅客进行测温,旅客进站乘车需戴好口罩,听从车站客运工作人员的引导,自觉遵守秩序,主动配合做好测温工作,注意乘车车站,二号站注册以免误乘。还未购买到车票的旅客,除了选择“候补购票”的方式,到省会城市运输能力相对较强的大站进行中转。
  
  比如:上海至哈尔滨的旅客,可以购买到北京,再中转至哈尔滨;上海至南昌的旅客,可先购买到安庆,再中转至南昌;上海至广西南宁、柳州的旅客,可先到南京或者长沙中转,再中转至南宁、柳州。二号站
  
  同时,为了确保旅客出行安全,铁路上海站还在进出站口、候车室、天桥、地道、站台、车门等关键部位,加派客运人员,做好旅客乘降、疏导工作。

二号站平台”双节同庆”,铁路多重举措为广大旅客“护航”

二号站平台《Q2347-660 》今年恰逢中秋节、国庆节重叠,随着我国疫情防控持续向好,社会生产生活秩序趋于正常化,群众假期出行需求集中释放,预计国内将迎来出行高峰,面对这次“超长”假期,虽然客流的增加会给铁路带来增运增收,但随之而来的运力紧张以及如何在大客流情况下不降低服务水准、做好疫情防控工作等一系列问题,对铁路系统是一次巨大的考验。
  
  为满足旅客的出行需求,二号站铁路部门提前制定并优化旅客列车的开行方案,如全国铁路将实行高峰列车运行图,预计日均开行旅客列车9500列,比节前日均增加1200列以上。同时铁路部门将加强候补购票的实时分析,针对候补量大、兑现率较低的方向,及时精准增加运能。再如长三角铁路部门在文旅一体化高质量发展政策的推动下,策划开行游客所盼、市场所需、地方经济受益的多主题、定制化高铁旅游专列。铁路部门的种种措施都在为“双节”假期提供充足运力,这将有力缓解假期人多车少的现象,使旅途更加舒适、便捷。
  
  铁路是常态化疫情防控的关键环节。这次“五一”假期大量的人员流动,对铁路防疫工作可谓是一次压力测试。为安全有序保障人畅其流,铁路部门严格落实消毒、列车管理、体温检测等防疫措施,客流高峰时段,更是组织党团员骨干成立服务突击队全面做好进出站秩序维护、健康扫码登记引导等工作,为旅客提供安全、放心、快捷的出行环境;同时利用车站广播、宣传标语等形式,加大防疫知识宣传力度,提醒旅客戴好口罩,配合体温检测,做好个人防护,尽最大努力降低疫情传播的风险,确保假期旅客乘车安全。二号站平台
  
  从以上铁路部门的“走心”之举,不难看出铁路部门倾尽全力做好假期交通服务保障工作。希望交通运输各部门各自发力,凤凰联盟2号站团结协作,走心作为,让黄金周的旅客出行更安全、更便捷、更舒适、更温馨。

二号站成雅铁路将增设两组动车加密发车班次

二号站本报讯 《Q2347-660 》9月29日上午,成都平原城市群动车组投运仪式在成都火车东站举行,记者在现场了解到,成雅铁路将增设两组动车,预计今年10月正式投入运营。届时,成雅铁路的发车班次将更加密集,进一步方便成雅两地居民出行。凤凰联盟2号站
  

  为深入贯彻落实省委“一干多支”发展战略,成都平原城市群(成都市、德阳市、绵阳市、眉山市、乐山市、雅安市)与成都铁路局集团公司积极推动成德绵、成眉乐、成雅铁路公交化动车加密运营。经六市共同研究决定,向国铁融资公司租赁10组CRH6A—A新型公交化动车组(其中2组用于成雅线)。
  
  CRH6A—A由于其独特的车厢结构,也被称之为“大肚动车”。该型动车组采取4辆编组结构,内部为“公交式”设计,让车厢空间得到了最大化地释放。动车的增设将积极推动成雅铁路公交化动车加密运营,解决成雅沿线高铁运力不足、二号站平台通勤时段服务频次不够、群众“买票难、上车难”等问题。
  
  投运仪式当天,记者和受邀的雅安市民也登上该动车组,提前感受了新动车的舒适与宽敞。据了解,目前成雅线最高峰为单边发车18个班次,新动车投入营运后,将根据成都铁路局时间排班表,重新调整成雅发车班次,预计最高峰将达到单边发车28个班次。二号站注册
  
  市人大常委会副主任刘平参加投运仪式。