二号站平台《Q2347-660 》江湛铁路离“小鸟天堂”自然生态景区最近直线距离仅有800米，为了不惊扰到小鸟，江湛铁路打造了全球首例高铁全封闭声屏障，让高铁通过时的噪音降到50分贝以下，“小鸟天堂”核心景区仅增加不超过0.2分贝的噪音，几乎可以忽略不计。全封闭声屏障的设计和建造，填补了列车气动力效应吸音隔音降噪研究的世界空白。为了保护生态环境而研发一项新技术，让我们看到了铁路为“绿色发展”的努力。…二号站

　　“一株榕树便天堂”，这是作家巴金对“小鸟天堂”的盛赞。一颗百年榕树，栖息着3万只鹭鸟，这样的景色，让巴金留下了着名散文《鸟的天堂》，也让“小鸟天堂”自然生态景区驰名中外。而今，它有了一个安静的“邻居”－－江湛铁路。
　　
　　江湛铁路离“小鸟天堂”自然生态景区最近直线距离仅有800米，为了不惊扰到小鸟，江湛铁路打造了全球首例高铁全封闭声屏障，让高铁通过时的噪音降到50分贝以下，“小鸟天堂”核心景区仅增加不超过0.2分贝的噪音，几乎可以忽略不计。全封闭声屏障的设计和建造，填补了列车气动力效应吸音隔音降噪研究的世界空白。为了保护生态环境而研发一项新技术，让我们看到了铁路为“绿色发展”的努力。二号站注册
　　
　　在绿色发展理念不断深入人心的当下，生态环境蕴含着的巨大经济价值越来越得到重视。江湛铁路沿线生态主题建筑特色火车站江门站，是将人文之美、自然之美进行融合的一个例子，展现出了“低碳、绿色、环保、智能”的建设理念。
　　
　　江门站是以“生命之树、小鸟天堂”为设计原型的生态主题建筑的火车站，头顶的“鸟巢”、地面的凤凰图形、榕树叶都呼应着当地独有的生态环境，也让整个站场有了不一样的美感。站内设置的军人候车室、贵宾室、旅客服务、儿童游乐区域等提高了旅客的舒适度，并采用节能材料和技术，减少采光和暖通能耗，既凸显了地域文化特色，也使整个站房更具艺术性、人文性、生态性。二号站平台
　　
　　越美的事物往往越需要花更多的心精力。江门站1500吨的“生命之树”既是装饰体也是结构体，建设单位围绕钢结构施工及安装技术难题积极开展科研攻关，利用多种技术，降低了施工难度，为加快江门站建设进度创造了有利条件。铁路部门以绿色的理念、精巧的技术，打造出了最美铁路上的独特一站，江门站的人文之美令人赞叹。
　　
　　坐上江湛铁路列车，感悟生态环境之美。建设者在建设铁路的同时也注重生态环境的保护，让列车车窗外满是美好景色，相信深入持久的“绿色发展”，定会让最美铁路遍布中国的地图。