二号站注册《Q2347-660 》福平铁路自2013年11月1日起开工，西起福建省会福州，向南跨越海坛海峡，直抵平潭岛。7年间，建设者们打通了16座隧道，架起了71座桥梁，其中包含全国最长的跨海公铁两用大桥平潭海峡公铁大桥。线路全长88.43公里，设计时速200公里，全线设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭共6座车站，计划2020年底具备开通运营条件。…二号站平台

12月9日，福平铁路（平潭）推介会举行。据悉，福平铁路有望在本月底开通，初期计划开行9.5对动车，未来可乘动车从平潭直达北京、上海等地。

　　福平铁路自2013年11月1日起开工，西起福建省会福州，向南跨越海坛海峡，直抵平潭岛。7年间，建设者们打通了16座隧道，架起了71座桥梁，其中包含全国最长的跨海公铁两用大桥平潭海峡公铁大桥。线路全长88.43公里，设计时速200公里，全线设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭共6座车站，计划2020年底具备开通运营条件。二号站
　　
　　福平铁路开通后将大幅缩短福州至平潭的时空距离，形成半小时“生活圈”和“经济圈”，结束平潭岛不通铁路的历史，对构建北京至福州、平潭快速通道，完善区域综合交通网络，加快海西经济区建设，促进平潭综合实验区开放开发等具有重要意义。