二号站注册《Q2347-660 》我国高寒地区最长快速铁路哈佳（哈尔滨到佳木斯）铁路30日开通运营两周年。记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司了解到，两年来，哈佳铁路经受了冬季最低零下35摄氏度的极寒天气考验，运送旅客超1400万人次。哈佳铁路位于黑龙江省中东部，西起哈尔滨，途经宾县、方正、依兰等地，终到佳木斯，穿越中国重要的粮食生产基地“北大仓”，结束了沿线大部分地区不通客运火车的历史。…二号站注册
我国高寒地区最长快速铁路哈佳（哈尔滨到佳木斯）铁路30日开通运营两周年。记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司了解到，两年来，哈佳铁路经受了冬季最低零下35摄氏度的极寒天气考验，运送旅客超1400万人次。
哈佳铁路位于黑龙江省中东部，西起哈尔滨，途经宾县、方正、依兰等地，终到佳木斯，穿越中国重要的粮食生产基地“北大仓”，结束了沿线大部分地区不通客运火车的历史。
哈佳铁路开通运营以来，从初期每天开行13.5对动车组列车，增加到目前27.5对，最短间隔20分钟开行一列，最快运行时间1小时58分，二号站平台大大压缩了哈尔滨至佳木斯间的列车运行时间。
位于哈佳铁路上的佳木斯火车站，发送旅客数从哈佳铁路开通之初的日均0.82万人次增长到最高峰1.7万人次。曾经不通客运火车的地区，如今铁路客流也逐年递增，经济发展得到促进。
依兰县农商物流园行政人事部经理王杰介绍，哈佳铁路开通后，依兰到哈尔滨交通用时从原来的约4个小时缩短到1个多小时，来自周边市县的商户汇聚依兰，物流园商户数量显著增加，销售半径也得以扩大。二号站
作为东北铁路快速客运网络的重要组成部分，哈佳铁路与哈齐高铁、哈牡高铁以及在建的牡佳高铁共同构建黑龙江一至两小时经济圈，并接续哈大高铁并入全国高铁网络，成为连接黑龙江省与省外大中城市的主要干道。
