凤凰联盟2号站《Q2347-660 》据悉，拉林铁路公网覆盖工程，包含公网覆盖和传输代建两部分，起点位于既有的拉萨火车站，止于新建林芝火车站。工程覆盖47座隧道，长度216.3公里，场坪74处，隧道内洞室设备安装251处，项目建成后将改变西藏铁路长大隧道内无信号覆盖的现状。…二号站平台

　　中新社拉萨10月30日电 (何蓬磊 张伟)中铁十七局集团电气化工程有限公司30日透露，川藏铁路拉萨至林芝段(简称“拉林铁路”)公网覆盖首站定标工程拉萨嘎拉山隧道定标工程已于29日通过质量检查，这标志着拉林铁路公网覆盖工程全面铺开施工。
　　
　　据悉，拉林铁路公网覆盖工程，包含公网覆盖和传输代建两部分，起点位于既有的拉萨火车站，止于新建林芝火车站。工程覆盖47座隧道，长度216.3公里，场坪74处，隧道内洞室设备安装251处，项目建成后将改变西藏铁路长大隧道内无信号覆盖的现状。二号站
　　
　　中铁十七局集团电气化工程有限公司西藏区域负责人刘易介绍，通俗地讲，拉林铁路公网覆盖工程就是让旅客搭乘火车时，手机等移动设备在全线都有网络信号。“尤其是改善隧道内的通信条件，提高旅客出行的舒适度。”二号站注册
　　
　　拉林铁路正线全长435.48公里，系西藏首条电气化铁路，设计时速为160公里每小时，桥隧比高达74%，预计2021年建成通车。