二号站平台《Q2347-660 》打造“百年精品”，江湛铁路唱响中国高铁“好声音”。这是一条汗水与智慧凝成的精品示范线，这条线路有国内双线铁路最大跨度独塔混合梁斜拉桥，是全国大跨度桥梁中首次采用钢箱双主梁大节段栓接拼装技术施工，是全国双线铁路首次实现对桥梁结构三维实时检测，还是全国铁路首次应用主动防撞预警系统。作为粤西大地上的首条快速铁路，江湛铁路处处彰显着鲜明的“科技范”。 　　…

　　如何打造一条安全优质的高铁“精品示范线”？一条新线的153项创新工艺工法和专利是如何创造的？近日，“发现最美铁路·行走粤海大通道”网络宣传活动启动，采访团走进江湛铁路，解密这条精品线路是怎样炼成的。凤凰联盟2号站
　　
　　打造“百年精品”，江湛铁路唱响中国高铁“好声音”。这是一条汗水与智慧凝成的精品示范线，这条线路有国内双线铁路最大跨度独塔混合梁斜拉桥，是全国大跨度桥梁中首次采用钢箱双主梁大节段栓接拼装技术施工，是全国双线铁路首次实现对桥梁结构三维实时检测，还是全国铁路首次应用主动防撞预警系统。作为粤西大地上的首条快速铁路，江湛铁路处处彰显着鲜明的“科技范”。
　　
　　追求更好更美，江湛铁路处处都是迷人风景。江湛铁路沿途13个客运站“一站一景”，在站房建设中充分体现粤西地域文化特色，尤其是江门、二号站平台台山、开平南等车站站房外形设计，全面融入五邑侨乡文化元素；车内，整洁干净，平稳舒适，车窗台上摆放的茶水“波澜不惊”，立起的硬币“屹立不倒”；沿线所有站场绿化都统一设计、统一布局，做到灌草结合、因地选种、间距准确……这样的线路，又怎一个美好了得？
　　
　　最美风景的背后，是满满的责任与担当。建设过程中，广铁集团江门工程建设指挥部与参建单位和设备接管单位沟通对接，细化设计方案，确保站前、线路、桥梁、涵洞等工程内实外美、安全优质；全线四电工程采用“直齐圆柔、平顺分明”工艺八法施作，达到“顺畅平整、走线分明”的效果；江湛铁路机械室配线在全路首创“三分技术”布线法，解决了长期困扰电务专业串音干扰、电磁干扰、电化干扰的三大难题。在我们看见或看不见的地方，奋斗的铁路工人们成就了铁路“最美的传奇”。二号站注册
　　
　　江湛铁路，是“最美铁路”的缩影。当下，人民的生活品质提高了，对出行的要求也在提高，只有不断提高建设能力和服务水平，才能持续满足人民群众日益增长的美好生活需要。江湛铁路将粤西和珠三角地区的经济圈、生活圈更紧密地融合在一起，作为粤西联接珠三角最快捷的铁路通道，这条线路的人流物流之旺可想而知。以更好更优的标准打造江湛精品示范线，既是安全的保障，也是“圈粉”的良方。
　　
　　江湛铁路的建设和开通运营，其背后展现了大国的工匠精神，诠释了“人民铁路为人民”的宗旨。正是各岗位通力协作、攻坚克难，力求尽善尽美，才给旅客带来了