凤凰联盟2号站《Q2347-660 》一代人有一代人的长征，一代人有一代人的担当。新时代的背景下，铁路上的“有志青年”们整装待发，紧跟时代感召，努力发扬传统、担当实干、砥砺奋进，努力在为人民服务的道路上奉献自己的青春和热血。…

　　一代人有一代人的长征，一代人有一代人的担当。新时代的背景下，铁路上的“有志青年”们整装待发，紧跟时代感召，努力发扬传统、担当实干、砥砺奋进，努力在为人民服务的道路上奉献自己的青春和热血。二号站平台
　　
　　生逢其时，也重任在肩。今年63岁的李丽是北京铁路局天津客运段的退休职工，她18岁入路，在铁路上兢兢业业，一干就是43年。回首过往的大半辈子，无数个一出车就要离家一周的日子，循环往复，见家人的时间少之又少、短之又短。铁路人的辛苦和劳累，思念家人的酸楚，她深有感触，也不也曾想过让女儿马明凤也踏入铁路的门槛。那时候，女儿一周也见不到妈妈，只能等第五天火车返回天津时再去火车站与妈妈相聚，但李丽不能直接回家，需要跟火车进车库，花一晚上的时间整理车内卧具、物品。女儿跟着妈妈整理床单、清扫垃圾、收拾厕所，在车厢内过夜已经成为童年的记忆。凤凰联盟2号站
　　
　　奋斗是青春最亮丽的底色。2000年，刚毕业的马明凤对北京铁路局来天津举办的一场招聘产生了兴趣。她背着父母去参加考试，在报录比极大的竞争中脱颖而出，而且被免去复试直接录用为铁路劳务工。此后，马明凤勤学苦干，短短一年就当上了标兵，被提拔成了列车长。她奉献着、服务着、见证着。“北京、天津到上海的时间，在90年代初是三天三夜，二号站后来缩短到了两天，之后又变成了一天一夜。到了高铁时代，时间缩短到了5小时，‘复兴号’开行后变成了4个半小时。我也有幸参与了自2007年实施的中国铁路的第六次大提速，见证了中国速度的提升。”马明凤如是说。