北京地鐵2號線西直門、建國門、東四十條站三站的老壁畫已經有30多年歷史，不僅通勤族對它們不陌生，不少來京遊客也會特意“打卡”。但隨着時間的流逝，地鐵壁畫在灰塵和列車震蕩的影響下顯得有些滄桑。,近年來，修復老壁畫一直是北京地鐵公司推動的一項重點工作。
8月11日，記者從北京地鐵公司了解到，繼去年建國門地鐵站老壁畫修復完成后，地鐵西直門站、東四十條站的老壁畫也已完成修復，“美顏換新”，以絢麗的姿態重新展示在乘客面前。,6幅老壁畫恢復“青春”,昨日上午，在地鐵2號線西直門站，修復完成的《大江東去圖》和《燕山長城圖》熠熠生輝，從站台望去，“大江大湖”走向脈絡順暢，“河流”奔湧向前，無滯澀之感；《燕山長城圖》的“長城”紋路清晰，蔚為壯觀，無斷缺之憾。,為了讓乘客能看得更清楚，欣賞到壁畫的各個細節，北京地鐵公司在軌道附近增加了射燈，暖色光源為壁畫營造了氛圍感，為藝術作品打造了屬於自己的舞台。,記者了解到，西直門站壁畫《大江東去圖》《燕山長城圖》以及東四十條站壁畫《華夏雄風》《走向世界》，於今年年中重裝亮相，去年年初，建國門地鐵站壁畫《中國天文史》和《四大發明》重現古風，華麗亮相。,成立專門團隊修補老壁畫,據北京地鐵公司相關負責人介紹，位於地鐵2號線西直門站壁畫《大江東去圖》和《燕山長城圖》，東四十條站壁畫《華夏雄風》和《走向世界》，建國門站壁畫《中國天文史》和《四大發明》，均創作於上世紀80年代，已陪伴了乘客30多年。,為了更好地保護新中國公共壁畫藝術的重要作品，北京地鐵公司早在2017年就開始着手研究壁畫修復工作，並對西直門、東四十條、建國門三座車站的壁畫進行了全面的安全檢查，發現三座車站的6幅壁畫普遍出現老化、破損的問題，表面色澤暗黃，畫面鬆動脫落，甚至有些壁畫缺失的情況比較嚴重。,為了細緻深化壁畫修復工作，北京地鐵公司成立專項工作小組，先後拜訪了中國文物保護技術協會和故宮博物院古建築部的專家學者，參照文保界的修繕方式開展工作。,2019年9月，在前期多次會商基礎上，壁畫的修繕工作正式啟動，由專業公司對壁畫進行空鼓檢測、缺失勘察、清洗還原等統籌策劃。經過多次設計研討及安全評估后，開始對三座車站的壁畫進行清洗修繕。,恢復原貌“修舊如舊”,這些壁畫大多由我國書畫界名人所作，因已有三十餘年時間，大多壁畫原稿已經無處查找。為了盡量恢復地鐵壁畫的原貌，“修舊如舊”，地鐵公司和施工團隊可是廢了不少心。,北京地鐵公司相關負責人介紹，從壁畫本身具有的歷史意義角度考慮，首先，回訪原主創人員；組織相關學術文章；還原歷史背景；探討並追溯其藝術史價值。其次，深入地了解當時創作的工藝過程，對現有的成品進行現代科學技術分析，為今後的修補工作打下牢靠的基礎。最後，盡最大可能保存原有作品的完整度，體現當時創作壁畫之初的歷史意義，對現有壁畫做到完善保存，力求使用高科技技術，在不破壞現有成品的基礎上，最大程度使其還原本色，讓更多的乘客能夠體會當時整幅壁畫所要呈現出來的意義。