二号站平台《Q2347-660 》12月16日，印尼雅万高铁首批6809.6吨50米长钢轨在经历半个多月的海上运输后，顺利抵达印尼芝拉扎港，为雅万高铁工程后续焊轨和铺轨创造了条件。这是项目各方克服疫情影响、积极推进项目建设取得的又一重要进展。
　　作为“一带一路”倡议的标志性项目，雅万高铁建成通车后，从雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国经贸合作和人文交流、促进“一带一路”建设都具有十分重要的意义。
　　雅万高铁全长142公里，最高设计时速350公里，使用钢轨总量约3.79万吨，全部从中国进口。这是国内首次向海外市场大批量出口50米长钢轨。这批钢轨运抵芝拉扎港后，将在专用存储场地进行短期存储，然后通过印尼既有窄轨铁路运输至万隆兰泽可站，再经铺轨基地联络线到达德卡鲁尔动车段焊轨基地，最终焊接为500米长钢轨，用于雅万高铁建设。凤凰联盟2号站
　　钢轨从中国运输到印尼施工现场过程非常艰难，负责全线铺轨工程的施工单位克服疫情影响，做好充分准备。3月，印尼芝拉扎港完成改造，具备了50米长钢轨卸船、倒运、存储及装车能力。由于印尼当地没有长钢轨运输经验，11月，中方相关单位利用印尼当地窄轨铁路首次开展了50米长钢轨运输试验，经过空载和装载10根、20根等一步步探索，成功打通了钢轨运输通道。参与运输试验的印尼方人员称赞说：“中国高铁建设团队非常专业！”二号站
　　首批钢轨运抵印尼，将为加快推进雅万高铁建设提供强有力的支持。目前，雅万高铁铺轨基地主要功能区基本建成，焊轨生产线设备已安装完成并开始调试，500米长钢轨转运、存放设备及区域基本建成，具备接收钢轨条件。