二号站平台《Q2347-660 》来自国铁集团资料，川藏铁路雅安至林芝段位于四川省、西藏自治区境内，新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站，经四川省雅安市、甘孜藏族自治州，西藏自治区昌都市、林芝市，接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。线路为国家Ⅰ级双线铁路，设计时速120公里至200公里。新建正线长度1011公里，全线共设26座车站。项目估算总投资约3198亿元，由国铁集团负责组织实施。…二号站注册

10月31日，来自中国国家铁路集团（简称“国铁集团”）最新消息，人类又一史诗级工程——川藏铁路建设进入工程实施阶段。
　　
　　当天，川藏铁路雅安至林芝段先期开工段“两隧一桥”及施工供电工程招标结果开始在北京市建设工程交易信息网上公示。
　　
　　有“世纪工程”之称的川藏铁路，是一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，是青藏铁路后的第二条进藏“天路”，也是中国西南地区的干线铁路之一。川藏铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，线路全长1838公里。
　　
　　来自国铁集团资料，川藏铁路雅安至林芝段位于四川省、西藏自治区境内，新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站，经四川省雅安市、甘孜藏族自治州，西藏自治区昌都市、林芝市，接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。线路为国家Ⅰ级双线铁路，设计时速120公里至200公里。新建正线长度1011公里，全线共设26座车站。项目估算总投资约3198亿元，由国铁集团负责组织实施。二号站
　　
　　川藏铁路建设分为三段，分别是成都至雅安，雅安至林芝，林芝至拉萨。成都至雅安段已于2018年12月28日开通运营，林芝至拉萨段2014年底开工，今年9月20日藏木雅鲁藏布江双线特大桥完成铺轨，预计明年建成通车。
　　
　　公开资料显示，雅安至林芝段铁路，海拔落差超过4000米、桥隧比超过80%、板块活动强烈、山地灾害强烈、生态环境脆弱，是川藏铁路中施工难度最大的路段。
　　
　　川藏铁路同时也是一条绝美的旅游线，被称为亚洲最大360°观景平台的牛背山、蜀山之王贡嘎雪山、摄影天堂新都桥、世界上海拔最高的城市理塘、最深的峡谷雅鲁藏布大峡谷、最美冰川之乡波密、世外桃源徒步天堂墨脱等着名景点均位于这条线上。二号站注册
　　
　　对于全面开建川藏铁路，各项技术及组织准备的如何？
　　
　　据国铁集团相关负责人介绍，自2018年10月10日中央财经委员会第三次会议决定全面启动川藏铁路规划建设以来，国铁集团认真贯彻落实党中央决策部署，按照“科学规划、技术支撑、保护生态、安全可靠”的总体思路，与相关部门、单位和地方党委政府协调配合，全力推进川藏铁路规划建设工作。