二号站注册《Q2347-660 》寻一日清闲，乘一趟高铁，由广西桂林南下，经柳州、南宁、钦州后直至北海。一路上青山如黛，碧水如波，风笛过处，八桂山水争奇斗艳，尽收眼底。光阴流转，四季变换，这醉人的南国美景一直留存心间。
　　桂林：群峰倒影山浮水
　　若把桂林比作南国佳人，那山水便是她楚楚动人的眼眸。从古至今，无数文人墨客在这里流连忘返，写下诸如“城窄山将压，江宽地共浮”“江作青罗带，山如碧玉簪”的千古名句。而今，我们不再需要驾马疾驰或乘一叶扁舟摇荡，只需坐上高铁，便能徜徉在这奇美的山水画卷中。
　　2013年底，桂林成为广西壮族自治区首个通高铁的城市。随着衡柳高铁与贵广高铁相继开通运营，两条高铁在桂林市呈十字交叉，形成“一市九站两高铁”的发展格局。桂林市现有桂林站、桂林北站、桂林西站、五通站、阳朔站、恭城站、全州南站、兴安北站、永福南站9座通高铁的火车站，全市铁路营运里程达690公里，其中高铁营运里程420公里。桂林市日均开行的130多对动车通达全国18个省区市，为旅客进出桂林提供了很大便利。
　　山水如诗画，夜景更梦幻。借一缕熏风酿酒，暖一程游子心扉，从车窗向外看去，漓江、桃花江两畔树影幽幽映水面，灯火透过枝丫洒落湖中，游船驶过摇碎点点斑斓，仿佛水面下藏着璀璨星空，让人觉得好像是在夜空中泛舟。游船靠岸，夜色已深，路灯下又多了一个归家的身影。
　　柳州：春城佳树碧盈襟
　　春分时节，青烟薄雾中的柳江与此起彼伏的紫荆花相互交错。列车从江水上、山花中穿行而过，到达柳州。二号站注册
　　为适应经济社会发展、满足旅客出行需要，从1951年至2019年，柳州站先后经历6次扩建改造，目前站房面积达11.4万平方米，单日旅客发送量可达10万人次。柳州站已跃升为广西第二大高铁站，成为展示柳州城市形象的重要窗口。
　　螺蛳粉，这一柳州本土特产以其独特的色香味征服了众多食客的味蕾。在2020年初的疫情防控阻击战中，中国铁路南宁局集团有限公司将上万箱速食螺蛳粉送达湖北，体现了广西、湖北两省区的浓浓情谊。浸泡了一夜的米粉放入滚水，撒上蔬菜，配上酸笋、酸豆角、腐竹片和花生，再淋上一勺浓郁的红油螺蛳汤，一碗美味的柳州螺蛳粉便大功告成了。螺蛳粉的味道与阵阵花香交织，这便是柳州特有的味道。
　　南宁：粤南此地自乾坤
　　若要用一个词形容南宁，“老友”二字想必最为合适。不仅因为遍布南宁大街小巷的老友粉店，更因为南宁精神就是颇具老友意味的“能帮就帮，敢做善成”。而“南铁”就是在这样的老友味道下，走过了七十个春秋。二号站平台
　　“南铁”是南宁站周边铁路社区的简称。1951年，来宾至镇南关（今友谊关）铁路铺轨至南宁，南宁站应运而生。作为彼时市区最重要的交通枢纽，南宁站的建成让周围街市一夜间繁华起来。在南铁吃一碗老友粉，品尝豆豉、酸笋与辣椒的味道，已成了无数南宁人共同的童年记忆。
　　当前，以南宁为中心，辐射出南广、柳南、云桂、沿海等高铁线路。如今在南宁站、南宁东站办理客运业务的动客车由2013年底的43.5对增至目前的261.5对，可通达21个省会城市、直辖市和特别行政区，南宁与区内主要城市实现了动车“公交化”开行。
　　一路通，百业兴。如今在南宁，时常可见榴莲、山竹、莲雾等来自东南亚国家的水果。随着中国和东盟国家的互联互通日益深入，搭乘跨境冷链班列而来的东南亚水果颇受消费者喜爱。作为中国—东盟国际大通道上的重要节点城市，南宁以服务好西部陆海新通道建设为契机，着力提升物流组织效率与服务能力。这座八桂首府之城正招手笑迎八方“老友”，承载着广西人民对更美好生活的殷切期望，不断前行。
　　钦州：人在天涯望九重
　　作为广西沿海高铁的重要节点，钦州依山傍海，交通便捷。它将广西沿海高铁构成一个“人”字形，向东通往北海，向南直达防城港，把3个沿海旅游城市串联成线，使南宁、北海、钦州、防城港4市之间形成“1小时城市经济圈”。
　　钦州一直享有“中华白海豚故乡”的美誉。在钦州三娘湾风景区，旅客可乘船出海观赏野生的中华白海豚。海豚吸引了区内外旅客的到来，高铁的开通更是方便了旅客出行。从钦州东站出发的省内动车主要开往南宁、柳州、桂林、北海方向，省外动车主要开往广州、昆明、大理、贵阳、重庆、成都方向。自2014年1月19日开通高铁以来，钦州东站客流量逐年攀升，配套设施也逐步完善。车站旁的高铁旅游集散中心让旅客下了高铁之后即可搭乘旅游直通大巴前往旅游景区，实现了高铁和城市公共交通的无缝衔接。
　　地从海角开名郡，人在天涯望九重。这是古人形容文峰卓笔的诗句，从中能看到天涯海角的影子。据有关资料记载，中国古来便有的天涯海角其实有两处，一处是海南的天涯海角，另一处在广西钦廉一带，而且广西天涯海角的得名比海南早了800年，足见钦州深厚的历史底蕴。漫步在钦州古八景中，就像穿越时空，静看历史兴替轮回。
　　北海：百里蓝湾水接天
　　离开钦州坐高铁一路向南，仅45分钟就可到达北海。北海处于山之口、地之角、海之门，纳百川成海，含总江而为浦，是官方文献记载的年代最早的海上丝绸之路始发港。古今相承，东西交融，山海相接，赋予了北海独特的魅力。
　　北海既有银滩、涠洲岛、冠头岭等亮丽的海景风光，又有老街、侨港风情街等独特的人文景观。2005年以来，北海连续入选“中国十大宜居城市”榜单，每年冬季都吸引着不少北方游客前来过冬。2013年底，北海进入“动车时代”，城际动车和跨省高铁的无缝衔接给全国各地的“候鸟族”带来了福音，到北海过冬的“候鸟族”队伍日益壮大。据相关数据显示，每年10月至次年3月，到北海过冬的“候鸟”人群最高达10余万人次。北海自然也敞开怀抱，欢迎“候鸟”们的到来。
　　高铁开通7年多来，北海站由最初高铁开通时的日均发送旅客1000多人次，发展到现在的日均发送旅客近1万人次，列车开行范围辐射成都、大理、广州等区外多个热门旅游城市，客流量呈逐年增长的趋势。
　　如今，高铁串联起了散珠零落的北部湾旅游资源，使钦州三娘湾、合浦汉代文化博物馆、北海银滩等著名旅游景点成为一条热门旅游线路，“坐着高铁去看海”成为时下热门旅游方式。早春时节，让我们乘一趟高铁、携一缕春风、捧一抹新绿，一路向南，拥抱浩瀚无垠的大海。
　　◆景点介绍：
　　●桂林两江四湖景区
　　桂林两江四湖景区是国家5A级景区，指的是漓江、桃花江“两江”和榕湖、杉湖、桂湖、木龙湖“四湖”所构成的桂林环城水系，这条水路是桂林城市中心最优美的环城风景带。
　　●柳州龙潭公园
　　柳州大龙潭风景区位于柳州市区南部，距市中心仅3公里，规划面积约544公顷，是一个融喀斯特自然山水景观、中国南方少数民族风情文化和亚热带岩溶植物景观为一体的大型风景旅游区。
　　●南宁南铁社区
　　南铁社区涵盖了南宁电务段、南宁供电段、南宁机务段、南宁工务段等6个单位和4个居民小区，在社区居住的居民大多是铁路职工和职工家属。在这里，人们可以品尝到粉虫、沙煲螺、鸭脚煲、八珍粉、老友粉等众多地道的南宁特色小吃，是远近闻名的美食街市。
　　●钦州三娘湾风景区
　　钦州三娘湾风景区位于钦州市南侧海岸，是一个宁静优美的海滨渔村。三娘湾以栖息在附近海域的众多中华白海豚闻名，是观看海豚的胜地，也是钦州最著名的旅游景点。
　　●北海涠洲岛
　　涠洲岛与北海银滩隔海相望，由火山喷发堆凝而成，是中国地质年龄最年轻的火山岛。涠洲岛海蚀、海积及熔岩景观奇特，海水碧蓝见底，海底的活珊瑚和名贵海产瑰丽神奇，种类繁多。
　　图片说明：
　　图①为高铁穿梭在桂林山水间。
　　郑长贤 摄
　　图②为柳州紫荆花竞相开放。
　　黄舞杰 摄
　　图③为时尚炫丽的南宁夜景。
　　黄舞杰 摄
　　图④为钦州浦北县的小朋友在镶嵌着老物件的墙前玩耍。
　　新华社记者 黄孝邦 摄
　　图⑤为水清沙白的北海银滩。
　　徐志雁 摄