二号站平台《Q2347-660 》金台铁路、金台城际铁路、金台铁路市郊列车……据来自省交通厅的消息，浙中城市群与温台城市群之间正在构筑3条铁路通道，以加强浙江中部沿海与浙江中西部的交通联系，满足金台两地城市群、经济带互动与融合发展的需要。 　　…

　　金华新闻客户端10月29日消息 金华日报记者 徐朝晖
　　
　　金台铁路、金台城际铁路、金台铁路市郊列车……据来自省交通厅的消息，浙中城市群与温台城市群之间正在构筑3条铁路通道，以加强浙江中部沿海与浙江中西部的交通联系，满足金台两地城市群、经济带互动与融合发展的需要。二号站
　　
　　其中，金台铁路经磐安、永康接入金华，将于2020年年底前建成并具备开通条件；金台城际铁路经磐安、东阳横店、义乌接入金华，目前已取得预可研评审意见；金台铁路市郊列车利用金台铁路富余运力开行市郊列车，力争与金台铁路同步开通。三线贯通后，金台两大城市群将彻底打破目前铁路绕行、班线偏少等交通瓶颈，构筑起1.5小时交通圈，往来更为便捷。
　　
　　历经4年多时间建设，金华至台州铁路已进入决胜收官阶段，12月底前将具备通车条件。这也是自2015年底金温高铁建成通车以来，时隔5年我市境内即将开通的又一条铁路新线。
　　
　　2016年初开工的金台铁路，作为全省干线铁路网的重要组成部分，不仅是一条以客运为主，客货兼备的区域性铁路，还是浙江省第一条自主建设、自主运营的电气化铁路，被列入浙江省铁路“八八计划”。二号站平台
　　
　　金台铁路全线长231.968公里，自金温铁路永康南站引出，向东经壶镇、磐安、仙居、临海和台州市区，并经头门港支线进入头门港区。建成通车后，磐安、仙居将结束不通铁路的历史。金华至台州铁路车程，将从目前经金温铁路绕行最快2.5小时，压缩至1.5至2小时。
　　
　　今年9月底，金台铁路实现主线轨道顺利贯通，即将进入系统调试和验收阶段。根据计划，11月初开展静态验收，12月初开展动态验收，年底前主体工程全线竣工，并具备开通运营条件。