凤凰联盟2号站《Q2347-660 》项目起自衢宁铁路松阳站，途经丽水市松阳县、莲都区，终于金温铁路丽水站，新建正线65.303公里，客货共线，设计行车速度为200公里/小时，全线分布松阳站、东西岩站、丽水站3个车站，其中东西岩站为新建站，总投资90.86亿元，建设工期4年。…

　　近日，浙江省发展改革委批复衢丽铁路松阳至丽水段初步设计。二号站平台
　
　　项目起自衢宁铁路松阳站，途经丽水市松阳县、莲都区，终于金温铁路丽水站，新建正线65.303公里，客货共线，设计行车速度为200公里/小时，全线分布松阳站、东西岩站、丽水站3个车站，其中东西岩站为新建站，总投资90.86亿元，建设工期4年。
　　
　　项目控制性工程枫树岭隧道全长15185米，凤凰联盟2号站单洞双线。枫树岭隧道共设置斜井（横洞）四个，其中活源斜井工区和莲林斜井工区采用高度机械化配套，施工总工期为35个月。
　　
　　项目新建东西岩站，位于以丹霞地貌、畲族文化闻名的国家4A级景区——东西岩景区。方案以“凤凰来仪，秀丽畲乡”为意向，在建筑形体上以舒展的曲线和横向的线条，体现凤凰展翅的形象，呼应丹霞山体的起伏圆韵。二号站
　　
　　衢丽铁路是实施“大花园”建设决策的有力部署，将有效强化衢州、丽水之间联系。项目建设对于完善浙西南铁路网规划布局，增强路网灵活性，促进区域经济社会发展具有重大意义。