凤凰联盟2号站《Q2347-660 》据介绍，重庆铁路枢纽东环线起自珞璜站，止于磨心坡站，全长150多公里，设计时速每小时160公里。项目建成后，将为沿线交通节点客运、物流转换提供快速通道，也将串接起多个工业园区和综合货运枢纽，市民乘坐铁路东环线列车出行将更加便捷。…

　　重庆日报客户端消息，10月29日，来自重庆铁路枢纽东环线建设指挥部消息称，重庆铁路枢纽东环线项目(简称铁路东环线)南彭三线道岔特大桥主体工程完工，11月将进入铺轨架梁施工阶段。二号站平台
　　
　　南彭三线道岔特大桥由中铁二十局承建，位于巴南区界石镇，全长845.15米，含13跨简支T梁，三段连续梁。项目跨越东城大道和雁滩河，为全线控制性及重难点工程之一。
　　
　　为确保项目如期推进，项目部不断改善创新先进工艺，二号站注册投入大型机械设备200余台，配备了塔吊、臂架泵车、全封闭式菱形挂篮等设备。
　　
　　大桥由于跨雁滩河施工，承台紧邻河堤，施工难度大，安全风险高，为确保大桥边跨顺利合龙，项目部提前筹划、周密部署，不断优化施工方案，特别是采用“全封闭菱形挂篮”悬臂灌注法施工，确保了项目如期完工。二号站
　　
　　据介绍，重庆铁路枢纽东环线起自珞璜站，止于磨心坡站，全长150多公里，设计时速每小时160公里。项目建成后，将为沿线交通节点客运、物流转换提供快速通道，也将串接起多个工业园区和综合货运枢纽，市民乘坐铁路东环线列车出行将更加便捷。