二号站注册《Q2347-660 》中老铁路设计速度每小时160公里，起于中老边境口岸磨丁，经老挝北部的南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省后到达线路终点—老挝的首都万象，计划2021年12月开通运营。届时，昆明至老挝首都万象有望实现夕发朝至。…

　　经过6年的建设，5月6日，中老铁路最高风险控制性工程——曼木树隧道安全贯通。至此，中老铁路10公里以上的长隧道全部贯通，为今年年底全线开通运营奠定了基础。中老铁路建设期间，老挝的重要领导人都来参观过，足见其重视程度。

　　中老铁路设计速度每小时160公里，起于中老边境口岸磨丁，二号站平台经老挝北部的南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省后到达线路终点—老挝的首都万象，计划2021年12月开通运营。届时，昆明至老挝首都万象有望实现夕发朝至。

　　中老铁路是一条两国人民的共同发展之路。中老铁路一端连着中国昆明，另一端连着老挝万象，是联通中老两国的重要基础设施，建成通车后，两地时空距离将大幅缩短，极大地推动老挝经济发展，老挝人民也可乘坐火车寻找诗和远方，扩大和提升中老两国在经济、贸易、投资、旅游等领域的合作，进一步增强中国—东盟自贸区的经济联系，更好服务“一带一路”建设，构建人类命运共同体。

　　中老铁路还是一条对外联络之路。对于我国而言，中老铁路如果不通，中泰铁路就无从建起，海上丝路带将缺失重要一环。习近平总书记访问老挝期间两国发表的联合声明中称，加快推进中老铁路等标志性项目，凤凰联盟2号站推动实现中老铁路早日竣工。

　　中老同为世界发展中国家，山水相连、地缘相近、人文相亲，传统友谊深厚。建设中老铁路，是践行“一带一路”发展战略、构建人类命运共同体、造福两国人民的现实举措，对于促进两国经济发展、实现优势互补和互利共赢等具有重大而长远的积极意义。这次中老铁路建设取得重大突破，让两国友谊更进一步。

　　希望中老铁路一线建设者再接再厉，充分发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神，把中老铁路这条致富路、幸福路、友谊路建设好，让中老友谊以这条铁路为纽带而万古长青。