二号站平台克服“8个之最”,中老铁路第一长隧道顺利贯通

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二号站平台《Q2347-660 》安定隧道位于云南元江县与墨江县交界处,由中铁十九局和中铁五局共同承建,为全线一级高风险隧道。隧道共穿越20条断层和2个向斜构造,集有害气体、岩溶、软岩、涌水、凤凰联盟2号站高地应力、高地热等不良地质于一体,其工程规模、建设难度与工程风险在国内铁路隧道施工领域都极为罕见,创造了中老昆万铁路建设“8个之最”:最长隧道、最长辅助坑道、最长单个斜井、最多断层、最大埋深、最大变形、最大独头施工长度、最大水压。…

  11月28日,全长17.5公里的中老铁路第一长隧安定隧道顺利贯通,为全线如期建成通车奠定了良好基础。
  
  安定隧道位于云南元江县与墨江县交界处,由中铁十九局和中铁五局共同承建,为全线一级高风险隧道。隧道共穿越20条断层和2个向斜构造,集有害气体、岩溶、软岩、涌水、高地应力、高地热等不良地质于一体,其工程规模、建设难度与工程风险在国内铁路隧道施工领域都极为罕见,创造了中老昆万铁路建设“8个之最”:最长隧道、最长辅助坑道、二号站注册最长单个斜井、最多断层、最大埋深、最大变形、最大独头施工长度、最大水压。
  
  为确保实现工期目标,建设者采取“长隧短打”的方式,设置5个斜井和7个作业工区分段同时施工。参建各方积极开展软弱围岩快速施工研究,采用三台阶带仰供一次开挖成型的成熟工法,二号站平台实现了隧道软岩施工由慢到快的逆转,广大建设者坚守岗位,集中优势资源确保各工作面稳步高效推进。

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