二号站平台《Q2347-660 》6月16日，老金温铁路永康站停用，客运迁至新金温铁路永康南站，货运迁至金台铁路永康东站；同日，金台铁路全线建成正式通车。运行了20多年的老金温铁路永康站正式退出历史舞台，永康的铁路客货运格局大幅优化，金温铁路割裂永康城区的历史画上句号。…
记者从浙江交通集团金温铁道公司永康站获悉：6月16日，老金温铁路永康站停用，客运迁至新金温铁路永康南站，货运迁至金台铁路永康东站；同日，金台铁路全线建成正式通车。运行了20多年的老金温铁路永康站正式退出历史舞台，永康的铁路客货运格局大幅优化，金温铁路割裂永康城区的历史画上句号。金温铁路全长251.5公里，1996年4月21日，金缙段客车临时营运开通，第一列客运列车由缙云站启动驶向金华，永康站也同步投入使用。很多人至今还记得当时火车开通时的场景：沿线挤满了围观群众，争相来看火车。1998年6月11日，金温铁路全线正式通车，永康站正式开通客运列车，2000年4月，凤凰联盟2号站永康站开办货运业务。据统计运行20多年来，金温铁路永康站累计客运发送人数为999.23万人，当前日均到发客流量为3000人次-4000人次，货运到达量为2177.35万吨，发送量为142.96万吨。随着时间的推移，金温铁路永康站已不能满足日益增长的交通运输需要。老金温铁路以北属于“半郊区”状况，在城市建设方面发展缓慢。铁路拆除后，城区南北贯通，街区街巷交流将更加密切，城市土地开发和应用或向北转移，城市空间布局更优化。通过铁路线路的新建和整合，二号站平台将既有金温铁路永康站客运作业集中至金丽温铁路永康南站，货运作业调整至金台铁路永康东站及新建综合货场。金温铁路永康段外迁，对解除城市与金温铁路相互制约，拓展城市发展空间，整合永康地区铁路资源，促进永康经济社会发展都具有重要意义。沧海桑田日新月异，永康站留给人们的是留恋和不舍，历史使命已然完成，斯地遂成故地遗址，成为后人的一种念想和传说。
