二号站平台《Q2347-660 》近日，8名老挝在华留学生从云南磨憨口岸出关，开始在中老铁路老挝境内磨（憨）万（象）段为期半年的毕业实习。这8名学生是上海应用技术大学中国-老挝铁路工程高等教育合作项目的老挝留学生，归国之前，他们和7名中国同学一起从上海乘坐高铁出发，前往中老铁路玉（溪）磨（憨）段沿线施工现场开展实地研学。…二号站

　　近日，8名老挝在华留学生从云南磨憨口岸出关，开始在中老铁路老挝境内磨（憨）万（象）段为期半年的毕业实习。
　　
　　这8名学生是上海应用技术大学中国-老挝铁路工程高等教育合作项目的老挝留学生，归国之前，他们和7名中国同学一起从上海乘坐高铁出发，前往中老铁路玉（溪）磨（憨）段沿线施工现场开展实地研学。二号站注册
　　
　　“为什么要采用500米长轨？长轨牵引法如何操作？”21日，在云南玉溪中铁一局铺架制梁项目部，22岁的老挝琅勃拉邦籍留学生佟朗对铺架技术很感兴趣，不断咨询各工序的作业标准，不停记录和拍摄。
　　
　　22日，在普洱车站项目学习时，轨道交通学院的研究生于天雨感慨不已：“为了在云南山区建设这个中型铁路旅客站，中铁八局的建设者将挖方470万方，填方220多万方，两侧最高边坡高度达58米。”
　　
　　最让两国学生震撼的是位于西双版纳州中老边境跨越两国的友谊隧道工程项目，“这条9公里多长的隧道穿越局部含盐量高达80%以上的盐岩区，解决了一个世界性研究课题。”老挝学生凯发感叹地说。二号站平台